Bloomberg'in uzmanlara dayandırdığı habere göre, Hürmüz Boğazı'ndaki ticari gemi trafiği, ABD ve İran arasında imzalanan anlaşmanın ardından ancak birkaç ay sonra yeniden başlayabilir.
Uzmanların uyarılarına göre, 'savaş öncesi kargo hacimlerine geri dönmek', 'gemi sahipleri, sigortacılar ve rafineriler arasında güveni yeniden sağlamak' gerekliliği nedeniyle önemli bir zaman gerekecek. Birçok alıcının alternatif tedarik ve rotalar sağlayarak aksaklıklara uyum sağlamış durumda olduğu bildirildi.
Chicago merkezli Karobaar Capital LP'nin yatırım direktörü Haris Khurshid'e göre, 'piyasa, su yolunun yeniden açılmasını anlık bir durum olarak görme eğiliminde, ancak gerçekte bu daha çok bir süreç.'
Khurshid, boğazın yeniden açılması ve ticaret akışlarının normalleşmesinin 'iki farklı şey' olduğunu belirterek, 'Birçok alıcı aylar boyunca alternatif güzergahlar, tedarikçiler ve tedarik kaynakları aradı ve boğaz yeniden açıldığında hemen geri dönmeyebilirler.' diye ekledi.
Saxo Markets Baş Yatırım Stratejisti Charu Chanana, Hürmüz Boğazı'nın açılması haberine verilen olumlu tepkiye rağmen, 'operasyonel gerçekliğin muhtemelen daha zorlu olacağını' düşünüyor. Chanana, 'Mayın temizleme, sigorta maliyetleri, liman tıkanıklığı ve jeopolitik riskler, petrol akışını tahminlere kıyasla yavaşlatabilir.' diye belirtti.
Mehr haber ajansının daha önce bildirdiği gibi, İran ve Amerika Birleşik Devletleri arasında anlaşmanın imzalanmasından sonraki 30 gün içinde Hürmüz Boğazı tamamen açılacak. Ajansa göre, Washington bir ay içinde İran limanlarına uyguladığı deniz ablukasını kaldırmayı ve İslam Cumhuriyeti'ne sınır bölgelerinden askeri birliklerini çekmeyi taahhüt ediyor. Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri, son müzakereler sırasında İran'a karşı yeni yaptırımlar uygulamayacağını ve Orta Doğu'ya yeni güçler sevk etmeyeceğini taahhüt ediyor. Ateşkes, Lübnan da dahil olmak üzere 'tüm cephelerde' derhal yürürlüğe girmesi gerekiyor. (İLKHA)