İçişleri Bakanlığı verilerine göre bu süreçte denetlenen araç sayısı yüzde 4,5 artarken, kurallara uyumun yükselmesiyle işlem yapılan araç sayısı geriledi. 'Makas atma' yüzde 92,6, 'takograf ihlali' yüzde 78,2, 'drift' yüzde 62,1 ve 'hız ihlali' yüzde 58,7 oranında azaldı. 'Dur' ihtarına uymama yüzde 51,8, kask kullanmama yüzde 32,4, belgesiz araç kullanımı yüzde 31,4, seyir halinde cep telefonu kullanımı yüzde 27,8 oranında düştü. Ehliyeti alınmış sürücülerin araç kullanma oranı yüzde 25,5, ters yön ihlali ise yüzde 20,7 azaldı.
Kanun değişikliğiyle B sınıfı ehliyet sahiplerinin belirli şartlarla 125 cc'ye kadar motosiklet kullanabilmesine olanak tanınmasına rağmen, piyasada beklenenin aksine bir yavaşlama görüldü. Uzmanlar bu düşüşü artan motosiklet fiyatları, yüksek kredi faizleri ve azalan alım gücü gibi ekonomik faktörlerle açıklıyor. Hem sıfır hem ikinci el motosiklet piyasasında daralma yaşanırken, bu durum aynı zamanda devreye alınan 2026–2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı ile örtüşüyor. (İLKHA)