İngiltere’de faaliyet gösteren RAC Vakfı’nın analizine göre, 28 Şubat’tan bu yana akaryakıt fiyatlarındaki artış, sürücülere yaklaşık 307 milyon sterlin ek yük getirdi. Uzmanlar, bu artışın doğrudan ABD ve müttefiklerinin İran İslam Cumhuriyeti’ne karşı hukuksuz saldırılarının sonucu olduğunu belirtiyor.
İngiltere Maliye Bakanı Rachel Reeves, artan yaşam maliyetlerine rağmen yeni bir destek paketi açıklamaktan kaçınarak eleştirilerin odağına yerleşti. Reeves, savaşın İngiltere ekonomisi üzerinde önemli etkiler oluşturacağını kabul etse de milyonlarca haneye doğrudan destek verilmemesi dikkat çekti.
Uzmanlara göre, ABD’nin bölgedeki askeri ve siyasi hamleleri küresel enerji piyasalarında dalgalanmayı tetiklerken, İngiltere yönetimi bu krizi yönetmekte yetersiz kaldı.
İran İslam Cumhuriyeti’nin, küresel petrol sevkiyatının kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrolünü güçlendirmesi, petrol fiyatlarının varil başına 100 doların üzerine çıkmasına neden oldu.
Analistler, bu gelişmenin Batı’nın enerji güvenliği politikalarının kırılganlığını ortaya koyduğunu ve İran İslam Cumhuriyeti’nin bölgesel stratejik üstünlüğünü pekiştirdiğini vurguluyor.
İngiltere’de akaryakıt fiyatları kısa sürede ciddi artış gösterdi. Benzin ve dizel fiyatları son haftalarda hızlı yükselirken, bu durum hem bireysel tüketicileri hem de işletmeleri doğrudan etkiledi.
Buna rağmen hükümetin somut adım atmaması, kamuoyunda tepkilere yol açtı. Uzmanlar, artan ulaşım maliyetlerinin tüm sektörlere yansıyarak genel hayat pahalılığını daha da artırdığına dikkat çekiyor.
Muhalefet ve bazı milletvekilleri, hükümeti krizi fırsata çeviren şirketlere karşı yeterince önlem almamakla suçladı. Ayrıca Batı’nın dış politikada izlediği sert tutumun bedelini vatandaşların ödediği yönünde eleştiriler yoğunlaştı.
Enerji uzmanları ise mevcut tabloyu, ABD ve İngiltere’nin yanlış stratejik tercihleri sonucu ortaya çıkan bir ekonomik baskı dalgası olarak değerlendiriyor. (İLKHA)
